Ζεστό ήταν το μεσημέρι του Σαββάτου 11 Απριλίου 2020. Σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr οι υψηλότερες μέγιστες θερμοκρασίες καταγραφήκαν στη Λάρισα (27.2), στη Σίνδο (27.2), στη Γαβαλού Αιτωλοακαρνανίας (26.9), στον Ασπρόπυργο (26.8) και στο Κρανίδι (26.8).

Kαταχωρήθηκε 11/04/2020

Σε εξέλιξη οι παρεμβάσεις από την Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας

Στα 10 εκατομμύρια ευρώ είναι κοστολογημένες οι ζημιές, που προκλήθηκαν στο Πήλιο από τα πρόσφατα ακραία καιρικά φαινόμενα με τις καταρρακτώδεις βροχοπτώσεις στις 3, 4 και 5 Απριλίου.

Η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας Δωροθέα Κολυνδρίνη σε δηλώσεις της χαρακτήρισε πρωτόγνωρο το φαινόμενο, με δεδομένο ότι δεν είχε ξαναδεχθεί ο τόπος τόσο πολύ νερό, επί τόσες μέρες. «Ωστόσο, η Περιφερειακή Ενότητα θα τα αντιμετωπίσει. Ηδη βρίσκονται σε εξέλιξη, γιατί είμαστε τυχεροί σε αυτό, πολλές εργολαβίες, ενώ θα διεκδικήσουμε εκ νέου χρήματα, καθώς οι πρόσφατες ζημιές είναι κοστολογημένες στα 10 εκατ. ευρώ», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η αντιπεριφερειάρχης τόνισε ότι υπέστησαν ζημιές σημεία, στα οποία παλαιότερα δεν υπήρχαν προβλήματα.

«Στα τμήματα, όπου είχαμε παρέμβει με έργα ολοκληρωτικής αποκατάστασης, δεν είχαμε πρόβλημα. Από τη στιγμή που ήταν σε εξέλιξη το φαινόμενο είχαμε ήδη μηχανήματα εκεί για να μην κλείσει κανένας δρόμος και από την επομένη μέρα άρχισαν οι αποκαταστάσεις και μάλιστα όχι προσωρινές, αλλά με τοιχία αντιστήριξης, πασσαλοδιατρήσεις κ.ά.», είπε.

Οσον αφορά στις ζημιές στα νησιά, εκεί επιχειρούν τέσσερα μηχανήματα. «Εχουμε μικρές κατολισθήσεις.

Στο επαρχιακό δίκτυο δεν έχουμε ζημιές, ούτε καθιζήσεις στον δρόμο. Είναι τέτοια τα σημεία παρέμβασης, που δεν θα έχουμε προβλήματα, ούτε οικονομικά, ούτε πρακτικά. Οι ζημιές αντιμετωπίζονται», πρόσθεσε ακόμη.

Kαταχωρήθηκε 11/04/2020

Οι επιστήμονες που αναλύουν τα δεδομένα του ευρωπαϊκού δορυφόρου Copernicus Sentinel-5P, ανακάλυψαν μια σχετικά μικρή τρύπα του όζοντος πάνω από την Αρκτική.

Οι ασυνήθιστες ατμοσφαιρικές συνθήκες, που περιλαμβάνουν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες στη στρατόσφαιρα πάνω από το Βόρειο Πόλο, έχουν οδηγήσει σε μεγάλη μείωση των συγκεντρώσεων και αραίωση του όζοντος.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ – ΜΠΕ, το στρώμα του αέριου όζοντος στη στρατόσφαιρα αποτελεί μια ασπίδα προστασίας για τη ζωή στη Γη από την επιβλαβή υπεριώδη ακτινοβολία του Ήλιου, η οποία μπορεί να προκαλέσει καρκίνο του δέρματος και καταρράκτες στα μάτια, καθώς και άλλα περιβαλλοντικά προβλήματα.

Η πιο γνωστή και μεγαλύτερη τρύπα του όζοντος είναι αυτή πάνω από την Ανταρκτική στο Νότιο Πόλο, που σχηματίζεται κάθε χρόνο στη διάρκεια του φθινοπώρου. Και οι δύο πόλοι εμφανίζουν εποχικές απώλειες όζοντος κατά τη διάρκεια του χειμώνα, αλλά η αραίωση πάνω από την Αρκτική συνήθως είναι σημαντικά μικρότερη από ό,τι πάνω από την Ανταρκτική.

Στο παρελθόν μίνι τρύπες έχουν ανιχνευθεί και πάνω από το βόρειο πόλο, αλλά φέτος η τρύπα είναι πολύ μεγαλύτερη σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.

Οι ερευνητές του Γερμανικού Αεροδιαστημικού Κέντρου (DLR), σύμφωνα με ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), πρόσεξαν ότι πάνω από την περιοχή του Βορείου Πόλου έχει δημιουργηθεί μια τρύπα έκτασης σχεδόν ενός εκατομμυρίου τετραγωνικών χιλιομέτρων, έναντι 20 έως 25 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα που μπορεί να φθάσει η τρύπα πάνω από το νότιο πόλο και η οποία συνήθως διαρκεί τρεις έως τέσσερις μήνες.

Η τρύπα του όζοντος εμφανίζει εποχική αραίωση εξαιτίας των πολύ χαμηλών θερμοκρασιών στη στρατόσφαιρα (κάτω από μείον 80 βαθμούς Κελσίου), του ηλιακού φωτός, των ανέμων και ουσιών όπως οι χλωροφθοράνθρακες.

Οι αρκτικές θερμοκρασίες συνήθως δεν πέφτουν τόσο πολύ όσο οι ανταρκτικές, αλλά φέτος οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν πέριξ του Βορείου Πόλου έχουν παγιδεύσει παγωμένο αέρα στη στρατόσφαιρα, πράγμα που αραιώνει περισσότερο το στρώμα όζοντος. Παρόλα αυτά, η αρκτική τρύπα παραμένει ακόμη μικρή σε σχέση με την ανταρκτική.

Η τρύπα στην Αρκτική αναμένεται να κλείσει ξανά σε μεγάλο βαθμό έως τα μέσα Απριλίου φέτος.

Το στρώμα όζοντος ανακάμπτει με ρυθμό 1% έως 3% ανά δεκαετία μετά το 2000. Με αυτό το ρυθμό, το όζον στο βόρειο ημισφαίριο αναμένεται να έχει αποκατασταθεί περίπου το 2030, στο νότιο ημισφαίριο γύρω στο 2050, ενώ πάνω από τις πολικές περιοχές έως το 2060.

Kαταχωρήθηκε 09/04/2020

Να σταματήσει η διαδικασία της αδειοδότησης της καύσης υπολειμμάτων ανακύκλωσης στο Τιτάν ζητούν με ανακοίνωσή τους 75 σύλλογοι και σωματεία από την περιοχή της Δυτικής Θεσσαλονίκης. Γνωστοποιούν μάλιστα τη διαδικασία συλλογής υπογραφών σε ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποστήριξη του αιτήματός τους και καλούν την εταιρεία Τιτάν να συζητήσει το θέμα με την τοπική κοινωνία και τους δήμους.

Στην ίδια ανακοίνωση σημειώνεται ότι η όλη διαδικασία της αδειοδότησης στην τρέχουσα συγκυρία «μόνο θυμό και οργή μπορεί να γεμίσει τους κατοίκους της δυτικής Θεσσαλονίκης, αλλά και ολόκληρης της πόλης».

Ζητείται, μεταξύ άλλων, να γίνουν ολοκληρωμένες μελέτες για την έρευνα της ρύπανσης που συσσωρεύεται στην περιοχή, να συσταθεί ειδική ομάδα γιατρών, να πραγματοποιηθεί επιδημιολογική μελέτη και να ξεκινήσει ο σχεδιασμός της οριστικής μετεγκατάστασης ρυπογόνων βιομηχανιών από τη Δυτική Θεσσαλονίκη.

Kαταχωρήθηκε 08/04/2020

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ζητούν να κηρυχθεί το Άγιο Όρος, λόγω των μεγάλων καταστροφών που προκάλεσαν τις τελευταίες μέρες οι ισχυρές βροχοπτώσεις που έπληξαν τον Άθω, η Ιερά Κοινότητα και η Πολιτική Διοίκηση, με αίτημα προς την Πολιτική Προστασία.

Οι περισσότερες μονές, σκήτες και κελιά έχουν αποκλειστεί, λόγω των ζημιών που υπέστη το δασικό οδικό δίκτυο πρόσβασης, με κορυφαία περίπτωση τον κεντρικό δρόμο που οδηγεί από το λιμανάκι της Δάφνης, στην πρωτεύουσα Καρυές, ο οποίος κόπηκε στα δυο.

Μοναχοί με τους οποίους επικοινώνησε το ΑΠΕ-ΜΠΕ μίλησαν για «εφιαλτικές ώρες» που βίωσε η αγιορείτικη κοινωνία, τονίζοντας ότι ακόμα δεν έχει αποκαλυφθεί το μέγεθος των ζημιών.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι αύριο θα επιχειρήσουν να μεταβούν στον Άθω συνεργεία της Πολιτικής Προστασίας για να καταγράψουν το εύρος της καταστροφής.

Εν μέσω του πλήγματος της κακοκαιρίας χθες, πάντως, στις Καρυές μοναχοί προχώρησαν στη λιτάνευση της εικόνας της Παναγίας του Άξιον Εστί, με περιφορά γύρω από το ναό του Πρωτάτου, αναπέμποντας δέηση για την προστασία από τον κορωνοϊό.

Kαταχωρήθηκε 07/04/2020

Προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες έχουν προκαλέσει σε ορισμένες περιοχές οι ισχυροί άνεμοι.

Από το λιμάνι του Πειραιά δεν πραγματοποιήθηκαν τα δρομολόγια του καταμαράν «super jet» για Τήνο,Μύκονο, Νάξο Θήρα και του επιβατηγού οχηματαγωγού «blue star delos» για Σύρο, Τήνο, Μύκονο Θήρα.

Επίσης δεν πραγματοποιήθηκαν τα δρομολόγια του επιβτηγού οχηματαγωγού πλοίου «Διονύσιος Σολωμός» για Σέριφο, Σίφνο, Μήλο, Κίμωλο, Σίκινο και Θήρα και του «Νήσος Σάμος» για Χίο και Μυτιλήνη. Σε ισχύ βρίσκεται το απαγορευτικό απόπλου από το Λαύριο για Κέα.

Κλειστές είναι επίσης οι γραμμές Καβάλα-Πρίνος, Κεραμωτή-Λιμένας Θάσου, Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη και Ρίο-Αντίρριο.

Οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να ταξιδέψουν καλό είναι πριν από την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία για τυχόν αλλαγές οι τροποποιήσεις δρομολογίων λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών.

Kαταχωρήθηκε 07/04/2020

Από τις πρώτες πρωινές ώρες ο δήμος Κύμης Αλιβερίου βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού από τις ισχυρές καταιγίδες που επικρατούν στην Εύβοια.

Ο δήμος βρίσκεται στο επίκεντρο της κακοκαιρίας ενώ οι βροχοπτώσεις θα συνεχιστούν και αύριο. Υπάρχουν εκτεταμένες πλημμύρες σε όλες τις δημοτικές ενότητες. Μηχανήματα της περιφέρειας και του δήμου επιχειρούν από το πρωί σε σημεία που η κατάσταση κρίνεται επικίνδυνη.

Παρακαλούνται οι πολίτες να αποφεύγουν τις άσκοπες μετακινήσεις και να ακολουθούν τις οδηγίες της πολιτικής προστασίας και των αρχών. Οι ώρες δεν προσφέρονται ούτε για βόλτες ούτε για φωτογραφίσεις στα σημεία που είναι πλημμυρισμένα. Η δημοτική αρχή προτρέπει τους δημότες να μείνουν σπίτι όχι μόνο για τον κορονοϊό αλλά και για να προστατευτούν από τα φυσικά φαινόμενα.

Να θυμίσουμε ότι από το Σαββατοκύριακο 4 και 5 Απριλίου ο δήμος Κύμης-Αλιβερίου, μετράει τις πληγές του. Κόπηκε τελείως ο δρόμος στην Κορασίδα και πλημμύρισε η περιοχή Μουρτερής.

Οι οδηγίες της πολιτικής προστασίας είναι σαφείς:

ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΜΜΥΡΑΣ Αν είστε μέσα σε κτίριο -Εγκαταλείψτε υπόγειους χώρους και μετακινηθείτε σε ασφαλές υψηλό σημείο. Αν βρίσκεστε σε ανοικτό χώρο -Μην διασχίσετε χείμαρρο πεζή ή με αυτοκίνητο. -Μείνετε μακριά από ηλεκτροφόρα καλώδια. -Εγκαταλείψτε το αυτοκίνητό σας αν έχει ακινητοποιηθεί καθώς ενδέχεται να παρασυρθεί ή να πλημμυρίσει. -Μην πλησιάζετε σε περιοχές όπου έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις.

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΛΗΜΜΥΡΑ Αν βρίσκεστε σε ανοικτό χώρο -Μείνετε μακριά από περιοχές που έχουν πλημμυρίσει ή είναι επικίνδυνες να ξαναπλημμυρίσουν τις επόμενες ώρες. – η πλημμύρα ενδέχεται να έχει μεταβάλει τα χαρακτηριστικά γνώριμων περιοχών και τα νερά να έχουν παρασύρει μέρη του δρόμου, των πεζοδρομίων κλπ. – εγκυμονούν κίνδυνοι από σπασμένα οδοστρώματα, περιοχές με επικίνδυνη κλίση, λασποροές κλπ. – τα νερά ενδέχεται να είναι μολυσμένα αν έχουν παρασύρει μαζί τους απορρίμματα, αντικείμενα και νεκρά ζώα. -Προσέξτε να μην εμποδίζετε τα συνεργεία διάσωσης. -Μην πλησιάζετε σε περιοχές που έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις και πτώσεις βράχων. -Ελέγξτε αν το σπίτι ή ο χώρος εργασίας σας κινδυνεύει από πτώση βράχων. Αν πρέπει οπωσδήποτε να βαδίσετε ή να οδηγήσετε σε περιοχές που έχουν πλημμυρίσει -Προσπαθήστε να βρείτε σταθερό έδαφος. -Αποφύγετε νερά που ρέουν. -Αν βρεθείτε μπροστά σε δρόμο που έχει πλημμυρίσει σταματήστε και αλλάξτε κατεύθυνση. -Αποφύγετε τα λιμνάζοντα νερά. Ενδέχεται να αποτελέσουν καλούς αγωγούς ηλεκτρικού ρεύματος καθώς κρύβουν υπόγεια καλώδια ή διαρροές από εγκαταστάσεις. -Ακολουθείστε πιστά τις οδηγίες των αρμόδιων Αρχών.

ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΖΗΜΙΩΝ Πριν αρχίσετε τις διαδικασίες αποκατάστασης -Θυμηθείτε ότι οι κίνδυνοι από την πλημμύρα δεν υποχωρούν αμέσως μετά την απόσυρση των υδάτων. -Βεβαιωθείτε από τις Αρχές ότι η περιοχή που βρίσκεται το σπίτι ή ο χώρος εργασίας σας είναι πλέον ασφαλής και κατόπιν επιστρέψτε σε αυτήν ειδικά αν έχει προηγηθεί εκκένωση. -Κλείστε την τροφοδοσία του ηλεκτρικού ρεύματος, ακόμα και αν στην περιοχή σας έχει διακοπεί το ηλεκτρικό ρεύμα. -Κλείστε την παροχή νερού, για το ενδεχόμενο βλάβης στο δίκτυο ύδρευσης. Για να εξετάσετε ένα κτίριο που έχει πλημμυρίσει -Φορέστε κλειστά παπούτσια ώστε να αποφύγετε τραυματισμούς από αντικείμενα ή ανωμαλίες στο έδαφος που κρύβουν τα νερά. -Εξετάστε τους τοίχους, τις πόρτες, τις σκάλες και τα παράθυρα. -Εξετάστε τα δίκτυα του ηλεκτρικού ρεύματος, ύδρευσης και αποχέτευσης. – Σε περίπτωση ανάγκης καλέστε εναλλακτικά: Αστυνομία 100, Πυροσβεστικό Σώμα 199, ΕΚΑΒ 166, τον Ευρωπαϊκό Αριθμό Έκτακτης Ανάγκης 112. Το τηλέφωνο του υπευθύνου πολιτικής προστασίας του δήμου Κύμης Αλιβερίου Κώστα Δημά είναι:697-740-1605 Αντιδήμαρχος Κύμης: Αλέξανδρος Θεοδώρου 6970000088

Αντιδήμαρχος Αλιβερίου: Γιάννης Πιλάτης 6932218442

Αντιδήμαρχος Κριεζών: Χρήστος Σαμαράς 6937121030

Αντιδήμαρχος Αυλώνος: Γιώργος Κότσαρης 6944508857

Kαταχωρήθηκε 06/04/2020

Μικρής κλίμακας προβλήματα καταγράφονται τις τελευταίες ώρες σε αρκετές περιοχές της Ελλάδας, εξαιτίας της συνεχιζόμενης κακοκαιρίας και του μεγάλου όγκου βρόχινου νερού.

Στη Σιθωνία Χαλκιδικής, για παράδειγμα, οι έντονες βροχοπτώσεις έχουν προκαλέσει πλημμυρικά φαινόμενα σε αρκετούς δρόμους, ενώ ρέμα της περιοχής έχει υπερχειλίσει, προξενώντας ζημιές σε αγροτικές καλλιέργειες.

Την ίδια ώρα, άνδρες της πυροσβεστικής υπηρεσίας κλήθηκαν σε τρεις περιπτώσεις για την άντληση υδάτων από υπόγεια κατοικιών και καταστημάτων.

Μηχανήματα του δήμου, παράλληλα, επιχειρούν σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου, καθαρίζοντας τους δρόμους από φερτά υλικά, ενώ στον δρόμο Συκιάς – Σάρτης έχει παρατηρηθεί μικρής κλίμακας κατολίσθηση.

Ταυτόχρονα, το βράδυ του Σαββάτου, στην περιοχή Μικροκώμης Θεσσαλονίκης, η πυροσβεστική υπηρεσία χρειάστηκε να παρέμβει, προκειμένου να βοηθήσει δύο γυναίκες, οι οποίες επέβαιναν σε Ι.Χ. και εγκλωβίστηκαν σε τοπικό χείμαρρο.

Υπερχείλιση χειμάρρων στα Τρίκαλα

Υπερχείλιση χειμάρρων και αρδευτικών καναλιών παρατηρήθηκε και στη δυτική Θεσσαλία, και ιδίως σε περιοχές της Καρδίτσας και των Τρικάλων.

«Για να μη δημιουργηθούν προβλήματα στις μετακινήσεις τις επόμενες ώρες, καθώς σε αυτά τα σημεία έχουν υπερχειλίσει οι ποταμοί Πηνειός και Πάμισος, έχουμε προβεί στη διακοπή της κυκλοφορίας στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Μεγάλα Καλύβια - Μαγούλα και Κλοκοτός - Κόδρα» τόνισε στο ΑΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων Χρήστος Μιχαλάκης.

Παράλληλα, μηχανήματα της τοπικής αυτοδιοίκησης καθαρίζουν τα αρδευτικά κανάλια για να απελευθερωθούν οι μεγάλες ποσότητες νερού που έχουν συσσωρευτεί.

Στο μεταξύ, στα ορεινά τμήματα των Τρικάλων και σε υψόμετρο άνω των 900 μέτρων, συνεχίζεται η χιονόπτωση, με το ύψος του χιονιού να έχει φθάσει τα 20 εκατοστά – χωρίς ωστόσο να παρατηρούνται προβλήματα στο οδικό δίκτυο.

Πλημμύρες στη Σκιάθο

Σε συναγερμό έχει τεθεί και η Σκιάθος, καθώς η ολονύχτια βροχόπτωση έχει προκαλέσει αρκετά πλημμυρικά φαινόμενα, προξενώντας ζημιές σε δρόμους και μεμονωμένο αριθμό καταστημάτων και σπιτιών στην περιοχή της Χώρας.

Μάλιστα, η νεροποντή συνεχίζεται έως αυτή την ώρα, με την ποσότητα του νερού ωστόσο, να είναι εμφανώς μειωμένη σε σχέση με το βράδυ.

Στην περιοχή «Δέλτα», κοντά στο αεροδρόμιο «Παπαδιαμάντης», το ύψος του νερού φθάνει τα 40 εκατοστά, ενώ προβλήματα καταγράφονται και στον περιφερειακό δρόμο της Χώρας.

Μιλώντας στο ΑΜΠΕ, ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, επεσήμανε ότι «καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας δίναμε μάχη για να αποτρέψουμε τα χειρότερα, διότι το νερό που έπεφτε στη Σκιάθο ήταν τόσο πολύ που σήμανε συναγερμός».

«Μέχρι τις 3.30 το πρωί οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας, του Δήμου, αλλά και κάτοικοι προσπαθούσαμε να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση και να σώσουμε ανθρώπους αν απαιτείτο».

«Τώρα έχει βελτιωθεί η κατάσταση στο νησί, αλλά οι ζημιές είναι μεγάλες. Πρέπει να δούμε στη συνέχεια τι γίνεται και στην ύπαιθρο του νησιού και κυρίως σε ευαίσθητες περιοχές στον άξονα Σκιάθου -Κουκουναριών» κατέληξε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πέραν της συνεχούς βροχόπτωσης, προβλήματα δημιουργούνται και από τους ιδιαίτερα ισχυρούς ανέμους, η ένταση των οποίων ξεπερνάει τα 8 μποφόρ.

Kαταχωρήθηκε 05/04/2020

Προβλήματα καταγράφονται στη Σκιάθο εξαιτίας της κακοκαιρίας που πλήττει τις τελευταίες ώρες το νησί των Σποράδων.

Η ολονύχτια βροχόπτωση έχει προκαλέσει αρκετά πλημμυρικά φαινόμενα, προξενώντας ζημιές σε δρόμους και μεμονωμένο αριθμό καταστημάτων και σπιτιών στην περιοχή της Χώρας.

Μάλιστα, η βροχόπτωση συνεχίζεται έως αυτή την ώρα, με την ποσότητα του νερού ωστόσο, να είναι εμφανώς μειωμένη σε σχέση με το βράδυ.

Στην περιοχή «Δέλτα», κοντά στο αεροδρόμιο «Παπαδιαμάντης», το ύψος του νερού φθάνει τα 40 εκατοστά, ενώ προβλήματα καταγράφονται και στον περιφερειακό δρόμο της Χώρας.

Μιλώντας στο ΑΜΠΕ, ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, επεσήμανε ότι «καθ' όλη τη διάρκεια της νύχτας δίναμε μάχη για να αποτρέψουμε τα χειρότερα, διότι το νερό που έπεφτε στη Σκιάθο ήταν τόσο πολύ που σήμανε συναγερμός».

«Μέχρι τις 3.30 το πρωί οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής, της Αστυνομίας, του Δήμου, αλλά και κάτοικοι προσπαθούσαμε να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση και να σώσουμε ανθρώπους αν απαιτείτο».

«Τώρα έχει βελτιωθεί η κατάσταση στο νησί, αλλά οι ζημιές είναι μεγάλες. Πρέπει να δούμε στη συνέχεια τι γίνεται και στην ύπαιθρο του νησιού και κυρίως σε ευαίσθητες περιοχές στον άξονα Σκιάθου -Κουκουναριών» κατέληξε.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πέραν της συνεχούς βροχόπτωσης, προβλήματα δημιουργούνται και από τους ιδιαίτερα ισχυρούς ανέμους, η ένταση των οποίων ξεπερνάει τα 8 μποφόρ.

Kαταχωρήθηκε 05/04/2020

Πόλεις-φαντάσματα, άδεια αεροδρόμια, καθηλωμένα αεροσκάφη και μηδενική κίνηση στους δρόμους στην εποχή του κορωνοϊού. Η «ακινησία» των μεγαλυτέρων οικονομιών συνεπάγεται και κάτι θετικό: Τη μεγαλύτερη μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από την εποχή του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου.

Ο Ρομπ Τζάκσον, επικεφαλής του Global Carbon Project -ενός οργανισμού που ανακοινώνει κάθε χρόνο εκτιμήσεις για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα- προβλέπει μείωση έως και 5% φέτος και για πρώτη φορά από την εποχή της πιστωτικής κρίσης του 2008.

«Δεν θα μου προκαλούσε έκπληξη εάν έβλεπα μείωση 5% ή και περισσότερο στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα φέτος, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί από τα τέλη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου», αναφέρει στο Reuters ο κ. Τζάκσον, καθηγητής του Πανεπιστημίου Στάνφορντ της Καλιφόρνια.

«Ούτε η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης ούτε οι διάφορες πετρελαϊκές και πιστωτικές κρίσεις των τελευταίων 50 ετών επηρέασαν τις εκπομπές ρύπων με τον τρόπο που τις επηρεάζει αυτή η κρίση», σημειώνει.

Η πρόβλεψη αποτελεί μια από τις ελάχιστες θετικές εξελίξεις στο μέσον μιας άνευ προηγουμένου κρίσης. Οι επιστήμονες είχαν κρούσει επανειλημμένως τον κώδωνα του κινδύνου προς τις κυβερνήσεις να λάβουν μέτρα μείωσης των καυσαερίων που προκαλούν το Φαινόμενο του Θερμοκηπίου, ώστε να αποφύγουν μη αναστρέψιμη κλιματική αλλαγή.

Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι χωρίς αλλαγή «συμπεριφοράς» τα καλά νέα για το κλίμα λόγω του Lockdown θα αποδειχθούν πρόσκαιρα, και μόλις υπάρξει άρση των περιοριστικών μέτρων, τότε οι εκπομπές ρύπων θα επιστρέψουν στα πρότερα επίπεδα, αναφέρει η Κορίν Λε Κερέ ειδική επιστήμων για το κλίμα στο East Anglia University, της Ανατολικής Αγγλίας.

Η ίδια επικαλείται ως παράδειγμα την πιστωτική κρίση όπου είχαν μειωθεί δραματικά οι εκπομπές ρύπων, για να αυξηθούν κατά 5,1% την περίοδο οικονομικής ανάκαμψης.

Kαταχωρήθηκε 04/04/2020

«Οι μετρούμενες τιμές συγκέντρωσης για τρεις βασικούς ρύπους έχουν επηρεαστεί σημαντικά το χρονικό διάστημα του 2020 που ελήφθησαν τα περιοριστικά μέτρα, λόγω του Covid 19, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης τριετίας» αναφέρει η διεύθυνση Κλιματικής Αλλαγής και Ποιότητας της Ατμόσφαιρας (ΚΑΠΑ), του ΥΠΕΝ.

Η σύγκριση γίνεται για τους ρύπους διοξειδίου του αζώτου (ΝΟ2), που είναι κατ' εξοχήν ρύπος που επηρεάζεται από την κυκλοφορία και για τα αιωρούμενα μικροσωματίδια ΑΣ10 και ΑΣ2,5, όπου η συμμετοχή της κυκλοφορίας στις συγκεντρώσεις είναι επίσης σημαντική.

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η ΚΑΠΑ, για το διοξείδιο του αζώτου, για τους σταθμούς κυκλοφορίας Πατησίων και Αριστοτέλους παρατηρήθηκε σημαντική μείωση των συγκεντρώσεων, της τάξης του 31,36% και 23,45% αντίστοιχα, ενώ για τον περιαστικό σταθμό της Γεωπονικής, μείωση 1,22%.

Σύμφωνα με την ΚΑΠΑ, είναι εμφανές πως η μείωση της κυκλοφορίας έχει επηρεάσει περισσότερο τις μετρούμενες συγκεντρώσεις στους σταθμούς του κέντρου, οι οποίοι και καταγράφουν διαχρονικά υπερβάσεις των οριακών τιμών που οφείλονται στην κυκλοφορία. Σε αντιδιαστολή, ο περιαστικός σταθμός Γεωπονική, ο οποίος επηρεάζεται σημαντικά λιγότερο από την κυκλοφορία, εμφανίζει και πολύ χαμηλότερη μείωση.

Όπως επισημαίνει η ΚΑΠΑ, παρ' όλη τη σημαντική μείωση, η μετρούμενη συγκέντρωση στον σταθμό κυκλοφορίας Πατησίων, που είναι διαχρονικά ο πιο επιβαρυμένος σταθμός του κέντρου, για το μέχρι τώρα χρονικό διάστημα από τη λήψη των περιοριστικών μέτρων κυκλοφορίας, δεν χαρακτηρίζεται ως «χαμηλή» με βάση τα όρια και τον δείκτη για την ποιότητα της ατμόσφαιρας.

Επιπλέον, για τα αιωρούμενα μικροσωματίδια ΑΣ10 για το σταθμό κυκλοφορίας Αριστοτέλους, παρατηρήθηκε σημαντική μείωση 22,32%, ενώ για τα ΑΣ2,5 η μείωση ήταν 10,53%.

Οι συγκεκριμένοι μετεωρολογικοί παράμετροι για τα διαστήματα που εξετάσθηκαν είναι παρόμοιοι και επομένως οι παρατηρούμενες μειώσεις των συγκεντρώσεων οφείλονται κατά κύριο λόγο στη μείωση των εκπομπών από τον περιορισμό της κυκλοφορίας των οχημάτων.

Σε κάθε περίπτωση, τονίζεται, το παραπάνω χρονικό διάστημα θεωρείται ακόμη πολύ μικρό, προκειμένου να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για τον βαθμό που τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας των οχημάτων, επηρέασαν τις τιμές ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Αθήνα.

Το χρονικό διάστημα που εξετάστηκε είναι από την 11η Μαρτίου, όπου άρχισαν τα περιοριστικά μέτρα (κλείσιμο σχολείων), μέχρι και την 30ή Μαρτίου, όπου τα μέτρα περιορισμού λόγω του Covid-19 κλιμακώθηκαν περαιτέρω.

Kαταχωρήθηκε 03/04/2020

Σε έντεκα κοπές δέντρων, που έπεσαν λόγω κακοκαιρίας, προχώρησε, μέσα σε λίγες ώρες τις βραδινές ώρες της Τετάρτης 01/04/2020, στην ευρύτερη περιοχή της Εορδαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία Πτολεμαΐδας. Οι περισσότερες πτώσεις δέντρων, 7 στον αριθμό, σημειώθηκαν εντός της πόλεως της Πτολεμαΐδας, δύο στην Άρδασσα, 1 στο Εμπόριο κι 1 στο Καρυοχώρι.

Kαταχωρήθηκε 02/04/2020

Σε εξέλιξη βρίσκεται η κακοκαιρία στα βόρεια και δυτικά τμήματα της χώρας μας τις πρωινές ώρες της Τετάρτης 01/04. Σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr, τα μεγαλύτερα ύψη βροχής έως τις 09:30 της Τετάρτης 01/04, κατεγράφησαν στις περιοχές: Αριδαία 18.8 mm, Κορινός Πιερίας 18.2 mm, Λαϊλιάς Σερρών 17.6 mm (χιόνι), Κομπότι Άρτας 11.6 mm, Σέρρες-Θερμα 11.2 mm.

Kαταχωρήθηκε 01/04/2020

Βροχές και τοπικές καταιγίδες σημειώνονται από τις πρωινές ώρες της Τρίτης 31/03, στο νησί της Κρήτης. Σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr στο νησί, τα μεγαλύτερα ύψη βροχής έως τις 11:30 το πρωί, κατεγράφησαν στις περιοχές: Φινοκαλιά Λασιθίου 26.8 mm, Νεάπολη Λασιθίου 16.2 mm, Ποταμοί Ρεθύμνου 11.8 mm, Μεταξοχώρι Ηρακλείου 11 mm, Ρέθυμνο 10.8 mm, Ασκύφου Χανίων 9.4 mm και Βρύσες Χανίων 8.6 mm.

Kαταχωρήθηκε 31/03/2020

Για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος η Ολλανδία μειώνει το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους στα 100 χλμ. την ώρα. Είναι το χαμηλότερο όριο στην Ευρώπη, μαζί με την Κύπρο και τη Νορβηγία.

Με 100 χιλιόμετρα την ώρα στον αυτοκινητόδρομο; Πολλοί οδηγοί δεν δείχνουν κατανόηση για το νέο μέτρο. Σύμφωνα με σφυγμομέτρηση του ολλανδικού περιοδικού EenVandaag το 46% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι θα αγνοήσει την απαγόρευση, ακόμη κι αν χρειαστεί να πληρώσει το προβλεπόμενο πρόστιμο. Μόνο η Κύπρος, αλλά και η Νορβηγία έχουν θεσπίσει τόσο χαμηλό όριο ταχύτητας. Κάποια ελαστικότητα θα ισχύει πάντως με τη νέα νομοθεσία μετά τις επτά το απόγευμα και μέχρι τις έξι το πρωί, οπότε θα επιτρέπεται η οδήγηση με ταχύτητα μέχρι 130 χλμ. την ώρα, όπως συνέβαινε και μέχρι τώρα.

Ο λόγος για το νέο, αυστηρό όριο ταχύτητας είναι η προστασία του περιβάλλοντος και κυρίως η μείωση των ρύπων οξειδίου του αζώτου, οι οποίοι προέρχονται κυρίως από τις μεταφορές. Η Ολλανδία κατέχει μία θλιβερή πανευρωπαϊκή πρωτιά στη ρύπανση με οξείδιο του αζώτου, καθώς οι εκπομπές των συγκεκριμένων ρύπων ανά κάτοικο ξεπερνούν τα 50 κιλά τον χρόνο, ενώ ο μέσος όρος στην ΕΕ δεν υπερβαίνει τα 15 κιλά. Οι χημικές ενώσεις του αζώτου, για παράδειγμα με υδρογόνο, προκαλούν τεράστια περιβαλλοντική ρύπανση. Η αμμωνία μολύνει το πόσιμο νερό, ενώ το οξείδιο του αζώτου προκαλεί παθήσεις του αναπνευστικού συστήματος. Σε μία προσπάθεια να περιορίσει τον κίνδυνο η ΕΕ έχει θεσπίσει ανώτατα όρια για τους ρυπαντές, ακολουθώντας τις σχετικές υποδείξεις του Παγκοσμίου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ).

Με τη φιλελεύθερη κυβέρνηση του Μαρκ Ρούτε το πρόβλημα της ρύπανσης έχει οξυνθεί, καθώς από το 2015 επιτρέπονται υψηλότερες τιμές οξειδίων του αζώτου σε αντάλλαγμα, υποτίθεται, για τον περιορισμό άλλων ρυπαντών. Το 2018 το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε ότι το ολλανδικό πρόγραμμα προώθησης του αζώτου δεν συνάδει με το ευρωπαϊκό δίκαιο, ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε καταδικαστική απόφαση από το Ανώτατο Δικαστήριο της Ολλανδίας, το Raad van State. Ωστόσο πριν εκδοθεί η απόφαση αυτή, η κυβέρνηση Ρούτε είχε εγκρίνει ένα οικιστικό πρόγραμμα για την κατασκευή 75.000 νέων κατοικιών, με στόχο να αντιμετωπιστεί η δραματική έλλειψη στέγης στην Ολλανδία. Ο κατασκευαστικός κλάδος επίσης ευθύνεται για ένα μέρος των ρυπαντών με οξείδιο του αζώτου, αλλά το πολιτικό κόστος για την ακύρωση του προγράμματος θα ήταν τεράστιο, οπότε ο πρωθυπουργός Ρούτε έπρεπε να βρει μία εναλλακτική λύση. Η πιο προφανής λύση θα ήταν μία αγροτική παραγωγή με οικολογικές προδιαγραφές, καθώς η γεωργία ευθύνεται σήμερα για το 46% των ρυπαντών με οξείδιο του αζώτου. Η ολλανδική κυβέρνηση πέρασε νόμο, με τον οποίο οι αγρότες υποχρεώνονται να χρησιμοποιούν ζωοτροφές πιο πλούσιες σε πρωτείνη, αλλά μέχρι εκεί. Το Χριστιανοδημοκρατικό Κόμμα (CDA), κυβερνητικός εταίρος του Ρούτε και προνομιακός συνομιλητής του αγροτικού λόμπι, δεν ήταν διατεθειμένο να δεχθεί περισσότερες παραχωρήσεις.

Μετά από όλα αυτά ο πρωθυπουργός αναγκάστηκε να εστιάσει στις μεταφορές, που θεωρούνται η δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ρύπανσης με οξείδιο του αζώτου, καθώς ευθύνονται για το 11% των ρυπαντων. Εκεί αντιμετώπισε αντιστάσεις στο ίδιο του το κόμμα, το φιλελεύθερο VVD, το οποίο θεωρείται ιδιαίτερα φιλικό προς τους αυτοκινητιστές και μόλις πριν από λίγα χρόνια είχε περάσει την αύξηση του ορίου ταχύτητας από τα 120 στα 130 χλμ. την ώρα. Θα έπαιρνε πίσω αυτό το "δωράκι" για τους φίλους του αυτοκινήτου; Τελικά ο Ρούτε δεν είχε άλλη εναλλακτική λύση από το να... πατήσει φρένο.

Πριν λίγες μέρες οι ολλανδικές αρχές άρχισαν να τοποθετούν τις νέες πινακίδες στους αυτοκινητοδρόμους. Συνολικά 4.000 πινακίδες σε ολόκληρη τη χώρα προειδοποιούν ότι το όριο ταχύτητας μειώνεται στα 100 χλμ. την ώρα. Η αστυνομία επισημαίνει ότι θα δείξει κάποια ανεκτικότητα τον πρώτο καιρό μετά τη θέσπιση του μέτρου. Σύμφωνα με την ολλανδική εφημερίδα Volkskrant το εγχείρημα στοιχίζει περίπου 19 εκατομμύρια ευρώ. Θα εξοικονομήσει ωστόσο μεγάλες ποσότητες ρύπων, οι οποίες, σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, θα διοχετευθούν σε οικιστικά προγράμματα, καθώς και στην καλύτερη αξιοποίηση των φυσικών πόρων.

Kαταχωρήθηκε 30/03/2020