Κυριακή  5  Ιουλίου    Ανατολή Ηλίου - Sunrise 06:08  Δύση Ηλίου - Sunset 20:51 - Διάρκεια ημέρας: 14 ώρες, 42 λεπτά   |       English version  IN ENGLISH A
meteo.gr Ο ΚΑΙΡΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

ΑΡΧΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ


Κύμα καύσωνα έλιωσε το 20% του χιονιού σε νησί της Ανταρκτικής (26/02/2020)

Ένα 9ημερο κύμα καύσωνα στο βόρειο τμήμα της Ανταρκτικής είχε ως αποτέλεσμα να λιώσει σχεδόν ένα τέταρτο του χιονιού στην περιοχή, όπως δείχνουν και φωτογραφίες που δημοσίευσε η NASA. Πρόκειται για ακόμη μία από τις οδυνηρές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Οι φωτογραφίες αποτυπώνουν την εικόνα προ και μετά του καύσωνα στο Eagle Island. Όπως σημειώνει το CNN, έπειτα από την ένατη ημέρα, είχαν σχηματιστεί λιμνούλες πάνω στον πάγο, που πλέον φαινόταν καθαρά αφού είχε εξαφανιστεί το χιόνι.

Η Ανταρκτική βίωσε τις θερμότερες ημέρες στην ιστορία της τον Φεβρουάριο, με τη θερμοκρασία να φτάνει στους 18 βαθμούς Κελσίου, όσο, δηλαδή έδειχναν τα θερμόμετρα και στο Λος Άντζελες, σύμφωνα με τις μετρήσεις της NASA.

Όπως παρατήρησε η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος των ΗΠΑ, εντός των λίγων αυτών ημερών έλιωσε σχεδόν το 20% του χιονιού.

«Δεν έχω ξαναδεί στο παρελθόν να σχηματίζονται τόσο γρήγορα λιμνούλες στην Ανταρκτική», σημείωσε ο Mauri Pelto, γεωλόγος στο Nichols College της Μασαχουσέτης, ο οποίος παρατήρησε ότι συνήθως τέτοια περιστατικά σημειώνονται στην Αλάσκα και την Γροιλανδία, αλλά όχι στην Ανταρκτική.

Ακόμη, δήλωσε ότι αυτό δεν παρατηρείται ούτε τους καλοκαιρινούς μήνες, καθώς μιλάμε για ένα από τα πιο παγωμένα σημεία του πλανήτη.

Οι τόσο υψηλές θερμοκρασίες αποτελούν στοιχείο του 21ου αιώνα, καθώς ποτέ στο παρελθόν δεν υπήρξαν τέτοιες καταγραφές.

Συνήθως τα βόρεια της Ανταρκτικής προστατεύονται από τέτοια συμβάντα λόγω των ισχυρών ανέμων, που τις περασμένες ημέρες, όμως, ήταν ιδιαίτερα ασθενείς και δεν μπόρεσαν να αντισταθμίσουν την κατάσταση.


Kαταχωρήθηκε 26/02/2020

Ανακαλύφθηκε στην Κίνα το αρχαιότερο απολίθωμα πράσινου φυτού στη Γη (26/02/2020)

Μικροσκοπικά απολιθώματα φυκιών ηλικίας περίπου ενός δισεκατομμυρίου ετών, που βρέθηκαν στην Κίνα, είναι οι αρχαιότερες στον κόσμο ενδείξεις πράσινων φυτών. Φαίνεται πως τα πράσινα φύκια υπήρχαν σε μεγάλους αριθμούς στις θάλασσες του πλανήτη πολύ προτού εμφανιστούν τα πρώτα σύγχρονα φυτά στην ξηρά πριν περίπου 450 εκατομμύρια χρόνια.

Τα αποτυπώματα των φυκιών του είδους Proterocladus antiquus, που έχουν μέγεθος μόνο ενός κόκκου ρυζιού, αλλά τότε ήταν από τους μεγαλύτερους οργανισμούς στη Γη, ανακαλύφθηκαν πάνω σε βράχους κοντά στην πόλη Νταλιάν της βόρειας Κίνας.

Τα πρώτα φυτά στη Γη ήταν απλοί μονοκύτταροι οργανισμοί, αλλά σταδιακά αναπτύχθηκαν πολυκύτταρα φυτά όπως το Proterocladus, το οποίο ανήκει στα λεγόμενα χλωρόφυτα μακροφύκη και είναι 200 εκατομμύρια χρόνια παλαιότερο από τα αρχαιότερα έως τώρα γνωστά πράσινα φυτά. Οι οργανισμοί αυτοί ζούσαν σε ρηχά νερά μαζί με άλλους φωτοσυνθετικούς μικροοργανισμούς (μετατρέποντας το φως του ήλιου σε οξυγόνο) και τα σχήματα τους διατηρήθηκαν στα πετρώματα μέχρι σήμερα.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον κινεζικής καταγωγής γεωεπιστήμονα και παλαιοβιολόγο Σουχάι Σιάο του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Βιρτζίνια των ΗΠΑ (Virginia Tech), έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό για θέματα οικολογίας και εξέλιξης «Nature Ecology & Evolution».

«Τα νέα αυτά απολιθώματα δείχνουν ότι τα πράσινα φύκια ήταν σημαντικοί παίκτες στον ωκεανό πολύ πριν οι απόγονοί τους μετακινηθούν στην ξηρά και πάρουν τον έλεγχό της. Η μελέτη μας δείχνει ότι τα πράσινα φύκια είχαν εξελιχτεί πριν ένα δισεκατομμύριο χρόνια, κάτι που μεταθέτει κατά περίπου 200 εκατομμύρια χρόνια στο παρελθόν την πρώτη εμφάνισή τους. Αυτά τα απολιθώματα συνδέονται με τους προγόνους όλων των σύγχρονων φυτών της ξηράς που βλέπουμε σήμερα», δήλωσε ο Σιάο.

Η ζωή στη Γη εξαρτάται από τα φυτά και τα φύκη για τροφή και οξυγόνο. Τα δέντρα και τα φυτά κάθε είδους στην ξηρά, όλα εξελίχθηκαν από τα πρώιμα είδη θαλάσσιων μικροσκοπικών φυκιών, που προηγήθηκαν κατά περίπου 450 εκατομμύρια χρόνια.

Δεν συμφωνούν όλοι πάντως οι επιστήμονες με τη θαλάσσια προέλευση των φυτών. Ορισμένοι πιστεύουν ότι τα πρώτα πράσινα φυτά εμφανίστηκαν σε ποτάμια και λίμνες και αργότερα εισέδυσαν στις θάλασσες.

Σήμερα υπάρχουν χιλιάδες είδη φυκιών, καφέ, κόκκινων και πράσινων. Το αρχαιότερο είδος φυκιού που έχει βρεθεί, είναι τα κόκκινα Rhodophyta ηλικίας 1,047 δισεκατομμυρίου ετών, ενώ το ελαφρώς νεότερο Proterocladus antiquus είναι το αρχαιότερο πράσινο φύκι. Όπως είπε ο Σιάο, μερικά σύγχρονα πράσινα φύκια (siphoncladaleans) μοιάζουν πολύ με εκείνους τους πανάρχαιους πράσινους προγόνους τους.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://www.nature.com/articles/s41559-020-1122-9


Kαταχωρήθηκε 26/02/2020

Οι πυρκαγιές στην Αυστραλία κατέστρεψαν το ένα πέμπτο των δασών (25/02/2020)

Οι πρόσφατες πυρκαγιές που έπληξαν την Αυστραλία κατέστρεψαν σχεδόν το ένα πέμπτο των δασών της χώρας, σύμφωνα με μελέτες που δόθηκαν στη δημοσιότητα.

Οι πυρκαγιές αυτές ήταν άνευ προηγουμένου για την Αυστραλία που τα τελευταία χρόνια βρίσκεται αντιμέτωπη με ξηρασία, η οποία συνδέεται με την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Οι κλιματολόγοι εξετάζουν αυτήν την περίοδο τα δεδομένα που συνδέονται με αυτήν την καταστροφή για να καθορίσουν σε ποιο βαθμό ευθύνεται η κλιματική αλλαγή.

Στο μεταξύ όμως, σε μια ειδική έκδοση της επιστημονικής επιθεώρησης Nature Climate Change, Αυστραλοί ερευνητές εξέτασαν άλλες πλευρές αυτών των δασικών πυρκαγιών.

Σύμφωνα με μία από αυτές τις μελέτες, από τον Σεπτέμβριο του 2019 μέχρι τον Ιανουάριο του 2020 κάηκαν περίπου 58 εκατομμύρια στρέμματα εύκρατων δασών στη Νέα Νότια Ουαλία και τη Βικτόρια. Αυτή ήταν η καταστροφικότερη περίοδος πυρκαγιών που έχει καταγραφεί ποτέ στην ιστορία της χώρας.

«Στα μέσα της άνοιξης του 2019 (σ.σ. για το νότιο ημισφαίριο) συνειδητοποιήσαμε ότι ένα πολύ σημαντικό μέρος των δασών της ανατολικής Αυστραλίας θα μπορούσε να καεί μέσα σε μια εποχή», σχολίασε ο Ματίας Μπερ, του Πανεπιστημίου του Δυτικού Σίδνεϊ.

Κατά μέσο όρο, λιγότερο από το 2% των δασών της Αυστραλίας καταστρέφονται κάθε χρόνο από πυρκαγιές.

Άλλη μελέτη επικεντρώνεται στις συνθήκες που επιδείνωσαν την καταστροφή: την πολυετή ξηρασία στη λεκάνη του Μάρεϊ. Ο Άντριου Κινγκ, του Πανεπιστημίου της Μελβούρνης, μελέτη μαζί με τους συναδέλφους του ένα φαινόμενο που αποκαλείται Δίπολο του Ινδικού Ωκεανού, το οποίο επηρεάζει άμεσα το επίπεδο των βροχοπτώσεων στην Αυστραλία. Έτσι, όταν η θερμοκρασία στην επιφάνεια της θάλασσας είναι υψηλότερο από το συνηθισμένο στον ανατολικό Ινδικό, με νερά πιο κρύα στα δυτικά, προκαλούνται συνήθως περισσότερες βροχοπτώσεις στη νοτιοανατολική Ασία.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι η ξηρασία που παρατηρείται στο μεγαλύτερο μέρος της Αυστραλίας από το 2017 συνδέεται με τη μείωση της συχνότητας εμφάνισης αυτού του φαινομένου, λόγω της υπερθέρμανσης του συνόλου των ωκεανών.

Για τον λόγο αυτό, τον χειμώνα του 2016 σημειώθηκαν πολλές βροχοπτώσεις που συνδέονταν με το φαινόμενο του Διπόλου, όμως στη συνέχεια στη λεκάνη του Μάρεϊ καταγράφηκαν 12 διαδοχικές εποχές με βροχοπτώσεις κάτω του μέσου όρου. Αυτή ήταν η μακρύτερη περίοδος ξηρασίας από το 1990.


Kαταχωρήθηκε 25/02/2020

Η λεύκανση απειλεί τον Κοραλλιογενή Υφαλο της Αυστραλίας (24/02/2020)

Αντιμέτωπος με ένα ακόμα μείζον επεισόδιο λεύκανσης βρίσκεται ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Υφαλος της Αυστραλίας, το τρίτο στην τελευταία πενταετία, εφόσον δεν πέσει η θερμοκρασία των ωκεάνιων υδάτων σημαντικά εντός των επόμενων δύο εβδομάδων, προειδοποιούν οι επιστήμονες.

Το θερμικό στρες, εξαιτίας της υπερθέρμανσης των υδάτων, ενισχύεται στο μεγαλύτερο σύμπλεγμα κοραλλιογενών υφάλων του κόσμου. Ήδη έχουν καταγραφεί επιμέρους λευκάνσεις, χωρίς ωστόσο να παρατηρείται ένα ευρύτερο φαινόμενο. Η Υπηρεσία του Θαλάσσιου Πάρκου του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου παρακολουθεί ενδελεχώς τις εξελίξεις και όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, το θερμικό στρες επεκτείνεται ιδιαίτερα στις κεντρικές και τις νότιες περιοχές, που είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς στους τουρίστες. Οι θερμοκρασίες των επιφανειακών θαλάσσιων υδάτων έχουν ήδη ξεπεράσει το όριο του 1,5 βαθμού Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο, σε κάποιες περιοχές του υφάλου, ενώ αναμένεται να φτάσουν στα υψηλότερα επίπεδα τον επόμενο μήνα.

Η λεύκανση των κοραλλιών δεν είναι άλλο από μία αντίδραση στο θερμικό στρες που προκαλείται όταν αυτά παραμένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε νερά θερμότερα από το φυσιολογικό. Οι άλγες (φύκια) που παρέχουν τροφή, αλλά και το χρώμα του κοραλλιού, αποκολλώνται από το ζώο αποχρωματίζοντάς το. Σε κάποιες περιπτώσεις, η λεύκανση μπορεί να σκοτώσει το κοράλλι ή να το αποδυναμώσει. Ούτως ή άλλως, τα κοράλλια μπορεί να πεθάνουν και από το θερμικό στρες όταν οι θερμοκρασίες είναι υπερβολικά υψηλές. Αξίζει να σημειωθεί ότι περίπου το 50% των κοραλλιών του υφάλου καταστράφηκαν ολοσχερώς από τα διαδοχικά επεισόδια λεύκανσης τα καλοκαίρια του 2016 και 2017, ενώ τον περασμένο Αύγουστο η Υπηρεσία του Θαλάσσιου Πάρκου του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου υποβάθμισε τη μακροπρόθεσμη πιθανότητα μελλοντικής επιβίωσής του από «μικρή» σε «πολύ μικρή» για πρώτη φορά.

Ο Ρίτσαρντ Λεκ, επικεφαλής του τμήματος ωκεανών του Παγκόσμιου Ταμείου για τη Φύση (WWF), τόνισε ότι «ο Μεγάλος Κοραλλιογενής Υφαλος βρίσκεται επί ξυρού ακμής. Εντός των επόμενων εβδομάδων θα μάθουμε αν τελικά βρισκόμαστε μπροστά σε ένα μείζον επεισόδιο λεύκανσης για τρίτη φορά μέσα σε μία πενταετία. Σίγουρα μετά το καλοκαίρι με τις δασικές πυρκαγιές και τον “υποθαλάσσιο καύσωνα” δεν είναι δυνατόν να εξακολουθήσουμε να κρύβουμε το κεφάλι μας στην άμμο. Χρειαζόμαστε μία κλιματική πολιτική, ικανή να προστατεύσει τον ύφαλο και δεν είναι πλέον δυνατό να γίνουν ανεκτές οι δικαιολογίες».

Δεν αποκλείεται η Επιτροπή Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς, που πρόκειται να επαναξιολογήσει τα στοιχεία τον Ιούνιο, σε διάσκεψη που θα πραγματοποιηθεί στην Κίνα, να τοποθετήσει τον Μεγάλο Κοραλλιογενή Υφαλο στη λίστα αυτών που κινδυνεύουν με ολοκληρωτική καταστροφή.


Kαταχωρήθηκε 24/02/2020

Heritage on the Edge: Αυτά τα μνημεία απειλούνται από την κλιματική αλλαγή (21/02/2020)

Βάση δεδομένων στο διαδίκτυο για τα Μνημεία Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO που απειλούνται από την κλιματική αλλαγή δημιούργησε το Διεθνές Συμβούλιο Μνημείων και Τοποθεσιών (ICOMOS) σε συνεργασία με τη Google και τη μη κερδοσκοπική οργάνωση τρισδιάστατης καταγραφής και αρχειοθέτησης CyArk.

Στο portal, Heritage on the Edge, παρουσιάζονται τα τεράστια γλυπτά στο Νησί του Πάσχα, το Εδιμβούργο, τα αρχαία τεμένη στη Μπαγκεράτ του Μπαγκλαντές, η πόλη-λιμάνι Κίλουα Κισιουάνι (Kilwa Kisiwani) στην Τανζανία και τα αρχαιολογικά ευρήματα στο Τσαν Τσαν στο Περού.

Στη βάση δεδομένων αναλύεται η ιστορία κάθε τοποθεσίας με φωτογραφίες, μοντέλα 3-D και συνεντεύξεις με ειδικούς και κατοίκους.

Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στις πέντε τοποθεσίες κυμαίνονται από τη διάβρωση που προκαλείται από την πρόσκρουση κυμάτων και το ράπισμα ανέμων έως την άνοδο της στάθμης της θάλασσας που απειλεί τη συνοχή των βράχων, την οξίνιση των ωκεανών και τις καταρρακτώδεις βροχές.

«Ο πολιτισμός και η κληρονομιά είναι σημαντικά για τους ανθρώπους» γράφει ο Άντριου Ποτς, συντονιστής της Ομάδας Εργασίας για την Κλιματική Αλλαγή και την Κληρονομιά του ICOMOS, σε blog post της εφαρμογής Google Arts & Culture. «Και όταν συζητάτε για την αλλαγή του κλίματος, είναι μια συζήτηση για τον πολιτισμό, μία συζήτηση για τους ανθρώπους» προσθέτει.

«Η κλιματική αλλαγή είναι κάτι που φοβίζει πολλούς ανθρώπους, αλλά υπάρχει ελπίδα» αναφέρει ο Μιλάγκρος Φλόρες από το ICOMOS στο Heritage on the Edge.

Οι χρήστες μπορούν να περιηγηθούν σε φωτογραφίες, να ακούσουν ηχητικά αρχεία, να διαβάσουν ιστορίες και να εξερευνήσουν τις τοποθεσίες. Ορισμένες σελίδες, όπως αυτή για την πρωτεύουσα της Σκωτίας, το Εδιμβούργο, περιλαμβάνουν ακόμη διαδραστικά γραφικά. Το Heritage on the Edge προσφέρει επίσης δύο «pocket galleries» επαυξημένης πραγματικότητας που απεικονίζουν το τετράγωνο τζαμί του Μπαγκεράτ και το το φρούριο Gereza στην Kilwa Kisiwani.

Κάθε συλλογή διαθέτει έναν σύντομο οδηγό με επισήμανση των σημείων επιδείνωσης που συνδέονται με την κλιματική αλλαγή.


Kαταχωρήθηκε 21/02/2020

ΣΕΑΑ: Η ατμόσφαιρα επιβαρύνεται καθημερινά από παλαιά οχήματα κι ελλιπή αστυνόμευση (21/02/2020)

παίτιος για τους αυξημένους ρύπους στο κέντρο της Αθήνας είναι ο υπέργηρος στόλος φορτηγών και λεωφορείων που κυκλοφορεί καθημερινά στο κέντρο, διαπιστώνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων και Δικύκλων (ΣΕΑΑ). Όπως επισημαίνει, με μέσο όρο που αγγίζει τα 20 έτη (βαρέα φορτηγά), τα οχήματα αυτά δεν πληρούν σε καμία περίπτωση τις περιβαλλοντικές προϋποθέσεις, όπως επίσης και τις προϋποθέσεις ασφαλούς μετακίνησης.

Ο ΣΕΑΑ θεωρεί πως η ατμόσφαιρα επιβαρύνεται σε καθημερινή βάση από τα παλαιά οχήματα και την ελλιπή αστυνόμευση. «Είναι πλέον επιστημονικά αποδεδειγμένο πως η ατμοσφαιρική ρύπανση έχει άμεση συσχέτιση με τον αυξημένο αριθμό πρόωρων θανάτων, καθώς και με αρρώστιες που στοχεύουν κυρίως τις ευπαθείς ομάδες, αλλά και τα παιδιά (καρδιο-αναπνευστικές παθήσεις, καρκίνος, άσθμα κ.ά.) τονίζει.

Ο Σύνδεσμος υπογραμμίζει πως άλλες ευρωπαϊκές πόλεις απαγορεύουν την κυκλοφορία παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων, για ένα πιο «πράσινο περιβάλλον».

Ενδεικτικά, αναφέρει πως η Ρώμη έκρουσε τον κώδωνα κινδύνου και απαγόρευσε πριν λίγες μέρες την κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων οχημάτων, λόγω των αυξημένων ρύπων (νέφους) και των επιπτώσεων που έχουν στην ανθρώπινη υγεία.

Πέραν αυτής της απαγόρευσης, η Ρώμη, αλλά και το Μιλάνο προωθούν το μέτρο των «οικολογικών Κυριακών», το οποίο περιλαμβάνει την πλήρη απαγόρευση όλων των οχημάτων ανεξαρτήτως ηλικίας και καυσίμου, «μια προσπάθεια με σκοπό την ελάφρυνση της ατμόσφαιρας από τους εκλυόμενους ρύπους, πρόσθετα στις απαγορεύσεις κυκλοφορίας που ισχύουν για τα παλαιά και ρυπογόνα οχήματα, Euro 3 ή παλαιότερα».

Το Παρίσι αντίστοιχα, μία Κυριακή κάθε μήνα, απαγορεύει την κυκλοφορία οχημάτων στο κέντρο της πόλης για την προώθηση μιας πιο καθαρής ατμόσφαιρας, έχοντας και αυτή σαν πόλη θεσπίσει την απαγόρευση κυκλοφορίας στις εργάσιμες μέρες των παλαιών οχημάτων.

Την ίδια ώρα, η Αθήνα διατηρεί την απαγόρευση κυκλοφορίας των πετρελαιοκίνητων ελαφρών οχημάτων Euro 4 και πριν, «δυστυχώς όμως μπορεί κανείς να παρατηρήσει πληθώρα οχημάτων που εισέρχονται στο κέντρο και δεν πληρούν τις απαραίτητες αντιρρυπαντικές τεχνολογίες» παρατηρεί ο ΣΕΑΑ.


Kαταχωρήθηκε 21/02/2020

Η Βρετανία επενδύει 1,6 δισ. δολάρια σε υπερυπολογιστή που θα αναλύει δεδομένα για τον καιρό (18/02/2020)

Η βρετανική κυβέρνηση θα επενδύσει κεφάλαια 1,2 δισεκατομμυρίου λιρών (1,6 δισεκατομμυρίου δολαρίων) σε αυτό που χαρακτηρίζει τον πιο δυνατό υπερυπολογιστή του κόσμου με λογισμικό που παρέχει πιο ακριβείς προβλέψεις για τον καιρό, αλλά και σχετικές με το κλίμα.

Τη διαχείριση του νέου υπερυπολογιστή θα έχει η Μετεωρολογική Υπηρεσία της Βρετανίας. Θα βοηθήσει στην πιο ακριβή πρόβλεψη της εκδήλωσης ακραίων καιρικών φαινομένων, στην επιλογή των πιο κατάλληλων τοποθεσιών για την προστασία από τις πλημμύρες, αλλά και για την πρόβλεψη αλλαγών στο κλίμα και σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ο υπολογιστής θα μπορεί να παρέχει καλύτερη πρόβλεψη καιρού για τα αεροδρόμια ώστε να μπορούν να προγραμματίζουν εγκυρότερα και καλύτερα τη ροή εξυπηρέτησης των αεροσκαφών, εκτιμώντας τις επιπτώσεις των καιρικών φαινομένων.

Επίσης, ο υπολογιστής θα εξασφαλίζει την ανάλυση περισσότερων πληροφοριών με μεγαλύτερη ανάλυση για τον ενεργειακό τομέα, ώστε να υπάρχει πρόβλεψη για τις διακοπές στην παραγωγή και την διάθεση ενέργειας και αποτελεσματική διαχείριση των πιθανών επιπτώσεων.

Η κυβέρνηση θεωρεί ότι τα δεδομένα από τον υπερυπολογιστή θα βοηθήσουν τη χώρα να πετύχει τον νομικά δεσμευτικό στόχο για μηδενικούς ρύπους άνθρακα ως το 2050, χωρίς όμως να διευκρινίζει πώς θα γίνει αυτό.


Kαταχωρήθηκε 18/02/2020

Υπερσύγχρονο θερμοκήπιο συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας στην Καρδίτσα (17/02/2020)

Mε το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας συνθέδηκε το θερμοκήπιο υδροπονικής καλλιέργειας «Κήποι Καρδίτσας», το οποίο θα χρησιμοποιεί φυσικό αέριο για παραγωγή ενέργειας και ζεστού νερού για τη θέρμανση του χώρου, ενώ θα αξιοποιεί επιπλέον τα καυσαέρια ως λίπασμα για την αύξηση της απόδοσης της καλλιέργειας.

Το θερμοκήπιο υδροπονικής καλλιέργειας «Κήποι Καρδίτσας» βρίσκεται στην Καρδιτσομαγούλα του Δήμου Καρδίτσας. Σύμφωνα με την ενημέρωση από την ΕΔΑ ΘΕΣΣ, ο μηχανολογικός εξοπλισμός, αποτελείται από 2 μηχανές εσωτερικής καύσης ισχύος 9MW με καύσιμο φυσικό αέριο που χρησιμοποιούνται για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και ένα λέβητα 7,5 MW για τη θέρμανση ζεστού νερού με καύσιμο φυσικό αέριο. Η κατανάλωση φυσικού αερίου από τη Μονάδα προβλέπεται να ανέλθει σε 5.000.000 κυβικά μέτρα ετησίως.

Στη μονάδα, το φυσικό αέριο χρησιμοποιείται κυρίως για θέρμανση, αφύγρανση και ανθρακολίπανση. Τα παραγόμενα καπναέρια της καύσης φυσικού αερίου διοχετεύονται στο θερμοκήπιο ως πρώτη ύλη ανθρακολίπανσης με παροχή διοξειδίου του άνθρακα στην καλλιέργεια η οποία μπορεί να αυξήσει την αποδοτικότητα της καλλιέργειας μέχρι και 30% ενώ παράλληλα, ο σταθμός συμπαραγωγής ηλεκτρισμού - θερμότητας δεσμεύει την θερμότητα που παράγεται (καπναέρια και ζεστό νερό) και θερμαίνει το θερμοκήπιο ώστε να επιτευχθούν οι κατάλληλες επιθυμητές συνθήκες για την καλλιέργεια.

Οι «Κήποι Καρδίτσας» είναι μεταξύ των τεσσάρων θερμοκηπίων νέας γενιάς στην Ελλάδα, το οποίο θα παράγει ντομάτα υδροπονικής καλλιέργειας προς πώληση στον ελλαδικό χώρο με την ετήσια προβλεπόμενη παραγωγή να ξεπερνά τους 5.000 τόνους.

Όπως ανέφερε ο γενικός διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Λεωνίδας Μπακούρας, «η εφαρμογή των χαμηλότερων τιμών διανομής και η μειωμένη περιβαλλοντική επιβάρυνση από την χρήση του φυσικού αερίου, αποτελούν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και πόλο έλξης των μεγάλων, ενεργοβόρων και τεχνολογικά προηγμένων επενδύσεων».


Kαταχωρήθηκε 17/02/2020

Ανταρκτική: Το θερμόμετρο έδειξε πάνω από 20 βαθμούς Κελσίου για πρώτη φορά στα χρονικά (16/02/2020)

Για πρώτη φορά στα χρονικά η θερμοκρασία στην Ανταρκτική έσπασε το φράγμα των 20 βσθμών Κελσίου. Πρόκειται για μία εξέλιξη, η οποία γεννά φόβους για κλιματική αστάθεια στην περιοχή που φιλοξενεί τις μεγαλύτερες εκτάσεις πάγου στον πλανήτη.

Το θερμόμετρο έδειξε έως και 20,75 βαθμούς Κελσίου στις 9 Φεβρουαρίου στο νησί Σέιμουρ, όπως ανακοίνωσε ομάδα επιστημόνων. Καταρρίφθηκε έτσι το προηγούμενο ρεκόρ των 19,8 βαθμών, που είχε καταγραφεί το 1982.

Το ρεκόρ θα πρέπει να επιβεβαιωθεί από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Μετεωρολογίας, αλλά δεν υπάρχουν πολλές αμφιβολίες για το τι συμβαίνει. Η περιοχή έχει τη θερμοκρασία να ανεβαίνει κατά 3 βαθμούς Κελσίου σε σχέση με την προβιομηχανική εποχή. Οι επιστήμονες, που συλλέγουν στοιχεία από σταθμούς παρακολούθησης κάθε τρεις ημέρες περιέγραψαν το νέο ρεκόρ ως «αφύσικο» και κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τις συνέπειές του ευρύτερα στον πλανήτη.

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατη μελέτη από το Πανεπιστήμιο Έρβαϊν της Καλιφόρνια, το εργαστήριο Jet Propulsion της NASA και το Πανεπιστήμιο της Ουτρέχτης στην Ολλανδία είχε δείξει ότι η Ανταρκτική σημείωσε αύξηση 600% της ετήσιας απώλειας μάζας πάγου μεταξύ 1979 και 2017.

Οι ερευνητές διαπίστωσαν επιπλέον ότι η επιτάχυνση της τήξης προκάλεσε άνοδο της παγκόσμιας στάθμης της θάλασσας περισσότερο από 1,3 εκατοστά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Η ερευνητική ομάδα εξέτασε 18 περιοχές που περιλαμβάνουν 176 λεκάνες, καθώς και τα γειτονικά νησιά. Οι τεχνικές που χρησιμοποιήθηκαν για την εκτίμηση της ισορροπίας των φύλλων πάγου περιελάμβαναν τη σύγκριση της συσσώρευσης χιονοπτώσεων στις εσωτερικές λεκάνες με την εκκένωση πάγου από παγετώνες στα σημεία όπου ο πάγος αρχίζει να επιπλέει στον ωκεανό και να αποσπάται. Τα δεδομένα προέκυψαν από δορυφορικά δεδομένα δεκαετιών από διάφορους δορυφόρους, καθώς και από αεροφωτογραφίες υψηλής ανάλυσης που τραβήχτηκαν από τη NASA από απόσταση περίπου 350 μέτρων.


Kαταχωρήθηκε 16/02/2020

Κακοκαιρία: «Ποτάμια» οι δρόμοι στη Ρόδο - Πλημμύρισε το αεροδρόμιο στην Ικαρία (15/02/2020)

Ισχυρές βροχοπτώσεις και ενισχυμένοι άνεμοι επικράτησαν το Σάββατο, κατά τη μεγαλύτερη διάρκεια της ημέρας, στη Ρόδο, με αποτέλεσμα να προκληθούν πολλά προβλήματα στο νησί.

Τα κυριότερα προβλήματα από την κακοκαιρία επικράτησαν σε περιοχές της δημοτικής ενότητας Λινδίων και Αρχαγγέλου, ενώ υπήρξαν επίσης καθυστερήσεις σε αεροπορικά δρομολόγια και ματαιώσεις προγραμματισμένων δρομολογίων πλοίων προς και από το νησί.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στα ανοιχτά της Ρόδου παρέμεινε περίπου από τις 10 το πρωί μέχρι τις 7 το απόγευμα το πλοίο «Blue Star 2», λόγω των ισχυρών ανέμων. Το πλοίο έφτασε στο νησί το πρωί, αλλά στάθηκε αδύνατο να «δέσει» στο λιμάνι, εξαιτίας των ισχυρών ανέμων. Από εκείνη την ώρα έπλεε στα ανοιχτά της Ρόδου, περιμένοντας να πέσουν λίγο οι άνεμοι, για να μπορέσει να μπει στο λιμάνι. Στο πλοίο επέβαιναν 249 άνθρωποι και τελικά «έδεσε» λίγο μετά τις 7 το απόγευμα.

Μία πτήση της Αegean, δε, με προορισμό τη Ρόδο, δεν κατάφερε να προσγειωθεί και αναγκάστηκε να επιστρέψει στην Αθήνα. Μάλιστα, το αεροσκάφος έκανε τρεις προσπάθειες για προσγείωση στο αεροδρόμιο «Διαγόρας», αλλά χωρίς επιτυχία. Το συμβάν ταλαιπώρησε δεκάδες επιβάτες, οι οποίοι δεν έφτασαν ποτέ στον προορισμό τους και αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στην Αθήνα.

Στο αεροδρόμιο της Ρόδου έσταζε η σκεπή, με αποτέλεσμα να καταφυγουν σε πρόχειρες λύσεις, τοποθετώντας τα πλαστικά δοχεία που χρησιμοποιούν οι επιβάτες στα σημεία ελέγχου για τα προσωπικά τους αντικείμενα.

Οι υπεύθυνοι του αεροδρομίου τοποθέτησαν και ειδικές σημάνσεις, προειδοποιώντας τον κόσμο για την ολισθηρότητα του διαδρόμου, εξαιτίας της βροχόπτωσης.

Οι έντονες βροχοπτώσεις δημιούργησαν προβλήματα και στο οδικό δίκτυο, με τους δρόμους να μετατρέπονται σε... χειμάρρους και τους πολίτες να αναγκάζονται να χρησιμοποιήσουν ακόμα και... κανό! Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας rodiaki.gr, κάτοικος του χωριού Λάρδος, για να μπορέσει να μετακινηθεί στους πλημμυρισμένους δρόμους, επιστράτευσε το συγκεκριμένο μέσο.

Πλημμύρισε το αεροδρόμιο στην Ικαρία

Προβλήματα ωστόσο δεν υπήρξαν μόνο στη Ρόδο. Εικόνες που έρχονται από το αεροδρόμιο της Ικαρίας δείχνουν ότι η καταρρακτώδης βροχή έφερε χώματα και μεγάλες ποσότητες νερού στον προαύλιο χώρο.

Στο εσωτερικό του αεροδρομίου επίσης μπήκε νερό, ενώ πολλές ζημιές σημειώθηκαν σε οχήματα.


Kαταχωρήθηκε 15/02/2020

Ρεκόρ θερμοκρασίας στην Ανταρκτική (14/02/2020)

Θερμοκρασία ρεκόρ άνω των 20,75 βαθμών Κελσίου παρατηρήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου στο νησί Σέιμουρ, στην Ανταρκτική,όπως ανακοίνωσε ο βραζιλιάνος ερευνητής Κάρλος Σέφερ. Συγκεκριμένα αναφέρει πως δεν έχουν παρατηρηθεί ξανά τέτοιες θερμοκρασίες στην συγκεκριμένη περιοχή. Παρόλα αυτά ισχυρίζεται πως αυτό δεν αποδεικνύει κάτι για την κλιματική αλλαγή σε παγκόσμια κλίμακα,αλλά μόνο για μια μεταβολή του κλίματος μόνο στην συγκεκριμένη περιοχή.

Παρά την καθησυχαστική δήλωση τους βραζιλιάνου ερευνητή αυτό το γεγονός έρχεται να προστεθεί σε ακόμη ένα προγενέστερο περιστατικό υψηλών θερμοκρασιών σε αυτές τις περιοχές,καθώς στις 6 Φεβρουαρίου κατεγράφη θερμοκρασία 18,3 βαθμών στην επιστημονική βάση Εσπεράνσα. Το προηγούμενο ρεκόρ θερμοκρασίας στην περιοχή κρατούσε από τις 24 Μαρτίου 2015 και ήταν 17,5 βαθμοί Κελσίου.

Έχοντας υπάρξει ήδη μια δεκαετία με πολύ υψηλές θερμοκρασίες, με το 2019 να είναι μάλιστα η δεύτερη πιο ζεστή χρονιά που έχει καταγραφεί, το 2020 φαίνεται ότι θα συνεχίσει στον ίδιο δρόμο. Ο Ιανουάριος του 2020 ήταν ο πιο θερμός Ιανουάριος που έχει καταγραφεί,με θερμοκρασία έστω και ελάχιστα αυξημένη σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016,σύμφωνα με στοιχεία που προέρχονται από την ευρωπαϊκή υπηρεσία Κοπέρνικος και την αμερικανική υπηρεσία ΝΟΑΑ. Σύμφωνα μάλιστα με εκτιμήσεις της ΝΟΑΑ η μέση θερμοκρασία της Γης είναι ήδη αυξημένη σε σχέση με την μέση θερμοκρασία του 20ου αιώνα.


Kαταχωρήθηκε 14/02/2020

Για αλλεπάλληλες περιβαλλοντικές κρίσεις και «παγκόσμια συστημική κατάρρευση» προειδοποιούν οι επιστήμονες (13/02/2020)

Τον κώδωνα του κινδύνου για «παγκόσμια συστημική κατάρρευση» από τις αλλεπάλληλες περιβαλλοντικές κρίσεις κρούουν περισσότεροι από 200 κορυφαίοι επιστήμονες.

Κλιματική αλλαγή, ακραία καιρικά φαινόμενα -από τυφώνες μέχρι κύματα καύσωνα- η σταδιακή κατάρρευση των οικοσυστημάτων, η επάρκεια τροφίμων και η ολοένα και μεγαλύτερη συρρίκνωση των αποθεμάτων πόσιμου νερού συνιστούν τεράστιες προκλήσεις για την ανθρωπότητα τον 21ο αιώνα.

Εκ των 30 κινδύνων παγκόσμιας κλίμακας, οι πέντε που αναφέρθηκαν παραπάνω βρίσκονται στην κορυφή της λίστας, τόσο σε όρους πιθανοτήτων όσο και με βάση τον αντίκτυπο, σύμφωνα με τους επιστήμονες που συμμετείχαν σε έρευνα του διεθνούς οργανισμού μελετών Future Earth.

Στην περίπτωση που συμβούν συνδυαστικά, «θα μπορούσαν να επηρεάσουν και να εντείνουν το ένα το άλλο με τρόπους που θα οδηγούσαν σε μια παγκόσμια συστημική κατάρρευση», προειδοποιεί επιστημονική ομάδα με επικεφαλής τη Μαρία Ιβάνοβα, καθηγήτρια στο Κέντρο Διοίκησης και Βιωσιμότητας στο Πανεπιστήμιο της Μασσαχουσέτης.

Για παράδειγμα, τα κύματα καύσωνα επιταχύνουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, εκλύοντας από φυσικούς πόρους αέρια που συμβάλλουν στην άνοδο της θερμοκρασίας, ενώ επιδρούν αρνητικά και σε κρίσεις έλλειψης νερού ή τροφίμων.

Η απώλεια βιοποικιλότητας, εν τω μεταξύ, αποδυναμώνει τη δυνατότητα φυσικών και αγροτικών συστημάτων να αντεπεξέλθουν σε ακραία καιρικά φαινόμενα, θέτοντας σε κίνδυνο και την προσφορά βασικών ειδών διατροφής.

Οι επιστήμονες ανησυχούν ειδικότητα ότι η άνοδος της θερμοκρασίας θα μπορούσε να οδηγήσει το κλιματικό σύστημα του πλανήτη σε ένα αυτοτροφοδοτούμενο σπιράλ παγκόσμιας υπερθέρμανσης.

«Πολλοί επιστήμονες και υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής συνεργάζονται με θερμούς που είναι συνηθισμένοι να σκέφτονται και ενεργούν σε μεμονωμένα ρίσκα και ένα κάθε φορά», αναφέρει η έκθεση.

«Καλούμε τους ακαδημαϊκούς ανά τον κόσμο, ηγέτες επιχειρήσεων και υπευθύνους πολιτικής να λάβουν υπόψη τους τους πέντε παγκόσμιους κινδύνους και να διασφαλίσουν την αντιμετώπισή τους ως αλληλεπιδρώμενα συστήματα», αναφέρει η έκθεση. «Το 2020 είναι κρίσιμη χρονιά για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων», σημειώνει η Έιμι Λούερς, εκτελεστική διευθύντρια του Future Earth. «Οι ενέργειές μας την επόμενη δεκαετία θα καθορίσουν το συλλογικό μας μέλλον».


Kαταχωρήθηκε 13/02/2020

Υπ. Τουρισμού: Ξεκινά η καμπάνια «Plastic-Free Σαντορίνη» (12/02/2020)

Πρωτοβουλία προστασίας του περιβάλλοντος της Σαντορίνης, που παράλληλα συνιστά και πρωτοβουλία προβολής του νησιού, ξεκινά το υπουργείο Τουρισμού.

Όπως αναφέρει, η Σαντορίνη γίνεται η καρδιά μιας σπείρας περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης, που σταδιακά θα απλωθεί σε όλες τις Κυκλάδες και τα νησιά του Αιγαίου.

Πρόκειται για μία κοινή πρωτοβουλία του υπουργού Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη, του δημάρχου Σαντορίνης, Αντώνη Σιγάλα, και του προέδρου της διοίκησης της Lidl Ελλάς, Ιακώβου Ανδρεανίδη, που έχει ως στόχο την ανακήρυξη της Σαντορίνης ως ενός νησιού με ιδιαίτερες περιβαλλοντικές ευαισθησίες, αλλά και διαχρονικό συμβολισμό. Η Σαντορίνη γίνεται «Το Πρώτο Νησί στις Κυκλάδες (στο Αιγαίο), Ελεύθερο Από Πλαστικό».

Προς την κατεύθυνση αυτή, ξεκινά άμεσα καμπάνια ευαισθητοποίησης «Plastic-Free Σαντορίνη», με στόχο τη διάδοση του μηνύματος για τη μείωση της αλόγιστης χρήσης πλαστικού σε όλη την Ελλάδα.

Η επιλογή της Σαντορίνης δεν είναι τυχαία, καθώς αποτελεί ένα νησί με ιδιαίτερες ευαισθησίες στους τομείς του περιβάλλοντος, της παραδοσιακής αρχιτεκτονικής, της πρωτογενούς παραγωγής, βρίσκεται στο επίκεντρο της κυβερνητικής προσπάθειας για την αναβάθμισή της ως προς τη Βιώσιμη Ανάπτυξη και επίσης αποτελεί έναν παγκόσμιο τουριστικό προορισμό, ένα «χωνευτήρι λαών και πολιτισμών». Σκοπός είναι, σύμφωνα με το υπουργείο, το νησί να αποτελέσει την καρδιά και το νου του σύγχρονου κοινωνικού πολιτισμού που θα εμπνεύσει και θα δώσει κίνητρα για τη συμμετοχή και των υπόλοιπων νησιών των Κυκλάδων στο εγχείρημα.

Η καμπάνια, πέρα από το ισχυρό συμβολικό βάρος της (ευαισθητοποίηση - call to action), θα περιλαμβάνει και υποστηρικτικές ενέργειες με και προς διαφορετικούς stakeholders, καθώς και digital προβολή.

Το μήνυμα έχει σκοπό να ευαισθητοποιήσει τους επισκέπτες, τον τοπικό πληθυσμό και κάθε Ελληνίδα και Έλληνα. Έτσι η Σαντορίνη θα συνδεθεί με ένα παγκόσμιο μήνυμα για την προστασία του περιβάλλοντος.

Η συμβολική ανακοίνωση της πρωτοβουλίας θα πραγματοποιηθεί σε σταθερά σημεία ευαισθητοποίησης στο νησί κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου, δηλαδή τέλος Μαρτίου με αρχές Απριλίου και θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος του 2020.

Σημεία προβολής της προσπάθειας αυτής - εκτός της Σαντορίνης - είναι βασικά λιμάνια, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», τερματικοί σταθμοί των μέσων σταθερής τροχιάς, σημεία αναχώρησης των πλοίων για Σαντορίνη και εντός των ίδιων των πλοίων και ΜΜΕ, όπως περιοδικά.

Τα αντίστοιχα σημεία στη Σαντορίνη θα είναι ο αερολιμένας του νησιού, οι στάσεις λεωφορείων, οι οργανωμένες παραλίες, τα ΚΕΠ, τα σημεία άφιξης των πλοίων και τα τοπικά ΜΜΕ.

Άλλες υποστηρικτικές ενέργειες αυτής της προσπάθειας είναι η τοποθέτηση branded κάδων ανακύκλωσης και υλικών, ημερίδες ευαισθητοποίησης σε σχολεία, σημάνσεις σε πολυσύχναστα μέρη και merchandise.


Kαταχωρήθηκε 12/02/2020

Σαρώνει η καταιγίδα Κιάρα: Σε πορτοκαλί συναγερμό Βρετανία, Ιρλανδία, Βέλγιο και Γαλλία (10/02/2020)

Έντονα προβλήματα σε όλη τη βορειοδυτική έχει προκαλέσει το πέρασμα της καταιγίδας Κιάρα. Ματαίωση πτήσεων και δρομολογίων πλοίων. Χιλιάδες σπίτια χωρίς ηλεκτροδότηση.

Εκατοντάδες πτήσεις και δρομολόγια πλοίων ματαιώθηκαν σήμερα σε όλη τη βορειοδυτική Ευρώπη καθώς η καταιγίδα Κιάρα σαρώνει την περιοχή έχοντας περάσει από τη Βρετανία και την Ιρλανδία, όπου δεκάδες χιλιάδες σπίτια έμειναν χωρίς ηλεκτροδότηση.

Τμήματα της βόρειας Γαλλίας έχουν τεθεί σε πορτοκαλί συναγερμό και οι κάτοικοι της περιοχής κλήθηκαν να αποφεύγουν τις παραλίες.

Η Βρετανία επλήγη περισσότερο από την Κιάρα την Κυριακή με εκτεταμένες πλημμύρες στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η μετεωρολογική υπηρεσία (Met Office) έχει θέσει σε πορτοκαλί συναγερμό τη χώρα και έχει προειδοποιήσει για ισχυρούς ανέμους, σφοδρές βροχοπτώσεις και χιόνι.

"Ενώ η Καταιγίδα Κιάρα απομακρύνεται αυτό δεν σημαίνει ότι εισερχόμαστε σε μια πιο ήπια περίοδο από πλευράς καιρικών συνθηκών", ανακοίνωσε ο μετεωρολόγος της Υπηρεσίας Άλεξ Μπάρκιλ.

"Θα παραμείνει πολύ άστατος (ο καιρός)", πρόσθεσε προειδοποιώντας για την "πιθανότητα χιονοθύελλας".

Η υψηλότερη ταχύτητα ανέμου--150 χλμ την ώρα-- καταγράφηκε στο βορειοδυτικό χωριό της Ουαλίας Αμπέρνταρον.

Περισσότερες από 170 προειδοποιήσεις για πλημμύρες παραμένουν σήμερα σε ισχύ, κυρίως στη βόρεια Αγγλία και κατά μήκος της νότιας ακτής.

ΚΟΣΜΟΣ "Σαρώνει" η καταιγίδα Κιάρα: Σε "πορτοκαλί" συναγερμό Βρετανία, Ιρλανδία, Βέλγιο και Γαλλία Πέρασμα καταιγίδας Κιάρα στην Αγγλία Πέρασμα καταιγίδας Κιάρα στην Αγγλία AP facebook Share twitter twitter Έντονα προβλήματα σε όλη τη βορειοδυτική έχει προκαλέσει το πέρασμα της καταιγίδας Κιάρα. Ματαίωση πτήσεων και δρομολογίων πλοίων. Χιλιάδες σπίτια χωρίς ηλεκτροδότηση news247 10 Φεβρουαρίου 2020 11:49

Εκατοντάδες πτήσεις και δρομολόγια πλοίων ματαιώθηκαν σήμερα σε όλη τη βορειοδυτική Ευρώπη καθώς η καταιγίδα Κιάρα σαρώνει την περιοχή έχοντας περάσει από τη Βρετανία και την Ιρλανδία, όπου δεκάδες χιλιάδες σπίτια έμειναν χωρίς ηλεκτροδότηση.

Τμήματα της βόρειας Γαλλίας έχουν τεθεί σε πορτοκαλί συναγερμό και οι κάτοικοι της περιοχής κλήθηκαν να αποφεύγουν τις παραλίες.

Η Βρετανία επλήγη περισσότερο από την Κιάρα την Κυριακή με εκτεταμένες πλημμύρες στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η μετεωρολογική υπηρεσία (Met Office) έχει θέσει σε πορτοκαλί συναγερμό τη χώρα και έχει προειδοποιήσει για ισχυρούς ανέμους, σφοδρές βροχοπτώσεις και χιόνι.

"Ενώ η Καταιγίδα Κιάρα απομακρύνεται αυτό δεν σημαίνει ότι εισερχόμαστε σε μια πιο ήπια περίοδο από πλευράς καιρικών συνθηκών", ανακοίνωσε ο μετεωρολόγος της Υπηρεσίας Άλεξ Μπάρκιλ.

"Θα παραμείνει πολύ άστατος (ο καιρός)", πρόσθεσε προειδοποιώντας για την "πιθανότητα χιονοθύελλας".

Η υψηλότερη ταχύτητα ανέμου--150 χλμ την ώρα-- καταγράφηκε στο βορειοδυτικό χωριό της Ουαλίας Αμπέρνταρον.

Περισσότερες από 170 προειδοποιήσεις για πλημμύρες παραμένουν σήμερα σε ισχύ, κυρίως στη βόρεια Αγγλία και κατά μήκος της νότιας ακτής.

Από την Κυριακή το απόγευμα 62.000 σπίτια σε όλη τη Βρετανία παραμένουν χωρίς ηλεκτροδρότηση, ανακοίνωσε η Ένωση Ενεργειακών Δικτύων.

Στην Ιρλανδία, η οποία βρίσκεται σε πορτοκαλί συναγερμό εξαιτίας του κινδύνου πλημμυρών στις παραθαλάσσιες περιοχές, 10.000 σπίτια, αγροκτήματα και επιχειρήσεις έμειναν χωρίς ηλεκτροδότηση.

Η Κιάρα έπληξε και την Γερμανία επηρεάζοντας τις σιδηροδρομικές μεταφορές και αφήνοντας πίσω της αρκετούς τραυματίες ανάμεσά τους και τρεις σοβαρά. Δύο γυναίκες τραυματίστηκαν σοβαρά στο Ζάρεμπρουκ από την πτώση δέντρου και η μια από αυτές είναι εξαιρετικά κρίσιμα, ανακοίνωσε η αστυνομία. Παράλληλα, ένας έφηβος τραυματίστηκε στο κεφάλι από την πτώση ενός κλαδιού δέντρου στο Πάντερμπορν.

Η υπηρεσία γερμανικών σιδηροδρόμων Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι θα υπάρξουν καθυστερήσεις στα δρομολόγια των τρένων στη διάρκεια της ημέρας καθώς η καταιγίδα κινείται προς τα νότια της χώρας.

Στη διάρκεια της νύχτας η Κιάρα σάρωσε το βόρειο και το δυτικό τμήμα της χώρας. Πολλές πτήσεις ματαιώθηκαν εκ των οποίων 420 στο Μόναχο, 190 στην Φρανκφούρτη και 150 στο Ντίσελντορφ και στην Κολονία, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων DPA.

Ένα τρένο που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο Άμστερνταμ-Βερολίνο με 300 ως 350 επιβάτες χτύπησε ένα δέντρο που είχε πέσει στις ράγες αλλά κατόρθωσε να φτάσει στον πλησιέστερο σιδηροδρομικό σταθμό έπειτα από δύο ώρες.

Σε πορτοκαλί συναγερμό βρίσκεται και το Βέλγιο όπου έχουν ματαιωθεί περίπου 60 πτήσεις από και προς τις Βρυξέλλες. Στην πρωτεύουσα, έπεσαν δέντρα και σκαλωσιές και κάποια κτίρια υπέστησαν υλικές ζημιές χωρίς να υπάρξουν τραυματίες.

Περίπου 240 πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ--το τρίτο πιο πολυσύχναστο της Ευρώπης--ματαιώθηκαν με τις ακυρώσεις να αφορούν κυρίως τις εταιρείες KLM, British Airways, easyJet και Lufthansa.


Kαταχωρήθηκε 10/02/2020

115 Πτέρυγα Μάχης: Η πρώτη «πράσινη» στρατιωτική μονάδα στον κόσμο (09/02/2020)

Την «115 Πτέρυγα Μάχης» της Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία αναμένεται να καταστεί η πρώτη «πράσινη» στρατιωτική μονάδα στον κόσμο, επισκέφθηκε το απόγευμα του Σαββάτου ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο περιοδείας του στην Κρήτη.

Αφού έδωσε «συγχαρητήρια σ’ όλους τους χειριστές, το τεχνικό προσωπικό, αλλά και σε όσους κρατάνε τα αεροπλάνα μας ετοιμοπόλεμα για να προασπίσουν την εδαφική μας ακεραιότητα», ο Έλληνας πρωθυπουργός αναπόλησε τη δική του θητεία στην Πολεμική Αεροπορία.

«Πριν από 27 χρόνια είχα υπηρετήσει και εγώ την θητεία μου, στην 346 Μοίρα, στην 111 Πτέρυγα Μάχης, στην Αγχίαλο» σημείωσε, μεταξύ άλλων.

«Τα πρώτα F-16 Block 30, τότε τα είχαμε παραλάβει. Από τότε κύλησε πολύ νερό στο αυλάκι. Έχουμε τώρα σ’ αυτήν την Πτέρυγα Μάχης τα πιο σύγχρονα F-16, τα οποία διαθέτει η Πολεμική μας Αεροπορία. Και μάλιστα, καθώς, εντός των επόμενων ετών θα ολοκληρωθεί και το πρόγραμμα αναβάθμισης των 82 F-16, τα αεροσκάφη μας, αναβαθμισμένα πια στον τύπο Viper θα αποκτήσουν ακόμα μεγαλύτερη επιχειρησιακή επάρκεια».

Ειδική μνεία έκανε και στο πρωτοπόρο πρόγραμμα, το οποίο θα καταστήσει τη μονάδα ενεργειακά αυτόνομη.

«Καθώς η κλιματική αλλαγή είναι μια πραγματικότητα την οποία δεν μπορούμε να αγνοήσουμε και η χώρα μας έχει αναλάβει πολύ συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, έρχεται και η Πολεμική Αεροπορία, μέσα απ’ αυτήν την εμβληματική και εξαιρετικά καινοτόμα πρωτοβουλία να δείξει τον δρόμο, τον οποίο - είμαι σίγουρος - ότι και πολλοί άλλοι θα ακολουθήσουν».

Και συνέχισε: «Είναι ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον και φιλόδοξο project, το οποίο δείχνει τον δρόμο, τον οποίο πρέπει να ακολουθήσουμε συνολικά - όχι μόνο στις Ένοπλες Δυνάμεις - αλλά και στο ευρύτερο δημόσιο».

Μια «πράσινη» μονάδα

Ο προϋπολογισμός των «πράσινων» έργων στην «115 Πτέρυγα Μάχης» εκτιμάται ότι θα υπερβεί τα 3,5 εκατομμύρια ευρώ.

Μεταξύ άλλων, σχεδιάζονται:

Η εγκατάσταση ηλιακών θερμικών συστημάτων και αντλιών θερμότητας στα κτίρια Παρεμβάσεις στη μόνωση και τον φωτισμό των κτισμάτων Σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Εγκατάσταση φωτοβολταϊκού σταθμού ισχύος 1,7MW Τοποθέτηση συστήματος αποθήκευσης ενέργειας με συσσωρευτές ιόντων Λιθίου Ενεργοποίηση ενός «έξυπνου» συστήματος για τη διαχείριση της ενέργειας που παράγεται και καταναλώνεται

Στόχος είναι να μετατραπεί το αεροδρόμιο της «115 ΠΜ» σε μία στρατιωτική εγκατάσταση Μηδενικού Αποτυπώματος Άνθρακα, οι ενεργειακές ανάγκες της οποίας θα ικανοποιούνται απόλυτα από Ανανεώσιμες Πηγές.

Στο πλαίσιο αυτό, αναμένεται και η αντικατάσταση των υπηρεσιακών οχημάτων που χρησιμοποιούνται στη βάση, από ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και ποδήλατα.


Kαταχωρήθηκε 09/02/2020


ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ
ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ
ΟΡΕΙΝΗ ΦΩΚΙΔΑ 17°C
ΦΛΩΡΙΝΑ 19°C
ΜΕΤΣΟΒΟ 19°C
ΣΙΑΤΙΣΤΑ 19°C
ΜΑΥΡΟΠΗΓΗ ΚΟΖΑΝΗΣ 20°C
ΥΨΗΛΟΤΕΡΕΣ
ΚΑΣΤΕΛΛΟΡΙΖΟ 34°C
ΣΠΑΡΤΗ 33°C
ΛΙΝΔΟΣ 33°C
ΑΡΤΑ 32°C
ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑ 32°C
Τα παραπάνω δεδομένα (ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ/ΥΨΗΛΟΤΕΡΕΣ) αποτελούν προγνώσεις. Για παρατηρήσεις (realtime) πατήστε εδώ
 
Τελευταία ενημέρωση προγνώσεων: 20:22
<